Гальмівні колодки


Гальмівні колодки

Гальмівні колодки , є тим елементом, завдяки якому передається зусилля від натискання на гальмівні ручки і в підсумку тертю об обід або ротор, що в наслідку зупиняє сам велосипед. Гальмівні колодки бувають як дискові так і обідні. Перші з'явилися порівняно недавно і нагадують автомобільні. Та й сам принцип гальмування не сильно відрізняється якщо на велосипеді встановлені дискові гальма. Компанії Quaxar, Baradine і XLC представлені в нашому інтернет-магазині Велопартс. Основний плюс таких гальм в силі тертя, що дає можливість дуже швидко зупинити велосипед.

Гальмівні колодки для ободних гальм частіше зустрічається тип. Вони встановлені на дитячих велосипедах, шосейники, дорожніх і не дорогих MTB велосипедах. Такий тип гальм був створений досить давно і відомий своєю простотою і дешевизною. Хоча важливо розуміти, що дешеві гальмівні колодки від дорогих відрізняються не тільки фірмою а й якістю самої гуми, яка в другому варіанті буде більш стійка при перепадах температур і в мокру погоду. Так що варто бути виборчим і не купувати занадто дешеві колодки для обіду.

Важливим зауваженням буде вчасно помічати знос і своєчасно проводити заміну колодок. Практично на всіх видах є індикатори зносу, які попередять Вас про необхідність заміни. Якщо ж цього не зробити, то гумове покриття зітреться і проступить її металева частина, яка зашкодить Ваш обід, а при сильному зносі може і зовсім його розірвати. Не рідкісні випадки неправильної установки, при якому гумова частина треться або не рівномірно, або зачіпає покришку, що може її пошкодити і в підсумку розірвати. & nbsp;

Існує ще один різновид - гальмівні колодки картриджного типу . Спочатку вони стоять трохи дорожче своїх побратимів, але ті хто їх хоч раз купив вже більше не перейде на звичайні. Основні перевага колодок картриджного типу полягає в тому, що їх немає необхідності налаштовувати кожен раз при зміні, так як змінюється тільки вкладиші, а сама підстава колодки залишається нерухомим. Тобто налаштувавши правильно їх один раз, більше Вам не доведеться цього робити. Вкладиші для гальмівних колодок картриджного типу коштують досить дешево, так що не варто думати про великий переплати, переходячи на цей тип колодок.

/ P>

Існує ще один різновид - гальмівні колодки картриджного типу . Спочатку вони стоять трохи дорожче своїх побратимів, але ті хто їх хоч раз купив вже більше не перейде на звичайні. Основні перевага колодок картриджного типу полягає в тому, що їх немає необхідності налаштовувати кожен раз при зміні, так як змінюється тільки вкладиші, а сама підстава колодки залишається нерухомим. Тобто налаштувавши правильно їх один раз, більше Вам не доведеться цього робити. Вкладиші для гальмівних колодок картриджного типу коштують досить дешево, так що не варто думати про великий переплати, переходячи на цей тип колодок.

/ P>

Існує ще один різновид - гальмівні колодки картриджного типу . Спочатку вони стоять трохи дорожче своїх побратимів, але ті хто їх хоч раз купив вже більше не перейде на звичайні. Основні перевага колодок картриджного типу полягає в тому, що їх немає необхідності налаштовувати кожен раз при зміні, так як змінюється тільки вкладиші, а сама підстава колодки залишається нерухомим. Тобто налаштувавши правильно їх один раз, більше Вам не доведеться цього робити. Вкладиші для гальмівних колодок картриджного типу коштують досить дешево, так що не варто думати про великий переплати, переходячи на цей тип колодок.

Спочатку вони стоять трохи дорожче своїх побратимів, але ті хто їх хоч раз купив вже більше не перейде на звичайні. Основні перевага колодок картриджного типу полягає в тому, що їх немає необхідності налаштовувати кожен раз при зміні, так як змінюється тільки вкладиші, а сама підстава колодки залишається нерухомим. Тобто налаштувавши правильно їх один раз, більше Вам не доведеться цього робити. Вкладиші для гальмівних колодок картриджного типу коштують досить дешево, так що не варто думати про великий переплати, переходячи на цей тип колодок.

 

Спочатку вони стоять трохи дорожче своїх побратимів, але ті хто їх хоч раз купив вже більше не перейде на звичайні. Основні перевага колодок картриджного типу полягає в тому, що їх немає необхідності налаштовувати кожен раз при зміні, так як змінюється тільки вкладиші, а сама підстава колодки залишається нерухомим. Тобто налаштувавши правильно їх один раз, більше Вам не доведеться цього робити. Вкладиші для гальмівних колодок картриджного типу коштують досить дешево, так що не варто думати про великий переплати, переходячи на цей тип колодок.

 

Тобто налаштувавши правильно їх один раз, більше Вам не доведеться цього робити. Вкладиші для гальмівних колодок картриджного типу коштують досить дешево, так що не варто думати про великий переплати, переходячи на цей тип колодок.

 

Тобто налаштувавши правильно їх один раз, більше Вам не доведеться цього робити. Вкладиші для гальмівних колодок картриджного типу коштують досить дешево, так що не варто думати про великий переплати, переходячи на цей тип колодок.

 


Порівняння товарів (0)



+ 4 грн. бонус
Колодки гальмівні Shimano S70T
Лідер продажів
Колодки гальмівні KLS Powerstop C-02 Кантілівер OEM
+ 6 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-17s напівметал
+ 6 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-16s напівметал
+ 6 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-14s напівметал
+ 6 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-10s для Formula Mega напівметал
+ 4 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-09 для Formula ORO органіка
+ 6 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-08s для Hayes Sole / KLS Helix 3 напівметал
+ 4 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-05 для Hayes Stroker Trail органіка
+ 4 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-03 Shimano XTR / XT / SLX / Deore / Alivio органіка
+ 6 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-02s для Avid Juicy напівметал
+ 4 грн. бонус
Колодки гальмівні KLS D-02 для Avid Juicy органіка
Показано з 1 по 15 із 412 (всього сторінок: 28)