M100 (Trinx) 26"х17" Matt чорний-червоний-білий (2020) | Veloparts

Trinx M100 26 - доступний для кожного байк на колесах діаметром 26 дюймів. Байк доступний в декількох яскравих кольорах, а також в двох популярних ростовках, які роблять його придатним під зріст від 160 до 185 см. І все це приправлено гідної вартістю, яка точно не вдарить по кишені.

Trinx M100 зібраний на легкій алюмінієвій рамі , завдяки якій байк буде легко прискоряться, а підтримувати швидкість буде досить легко. В середньому велосипеди на алюмінієвих рамах на півтора-два кілограми легшим сталевих, що позитивно позначається на його ходові якості. У ній реалізована внутрішня проводка тросів перемикання, щоб захистити їх від пилу і бруду під час катання по бездоріжжю. Таким способом виробник також зробив зовнішній вигляд рами більш мінімалістичним і привабливим. Так як це комфортний прогулянковий байк, то тут є можливість установки заднього багажника, і звичайно ж, є кріплення для фляготримача і насоса.

На велосипеді встановлена ​​ комфортне сідло з оптимальною жорсткістю , для того щоб в ньому було комфортно сидіти в звичайному одязі. Воно регулюється за кутом нахилу, його можна зрушувати вперед або назад щодо керма, щоб налаштувати посадку саме так, як Вам потрібно. Для того щоб припаркувати байк в будь-якому зручному місці, на нижньому пере встановлена ​​зручна підніжка.

Амортизаційна вилка з ходом 100 мм просто необхідна для комфортного катання по пересеченке. Вона захищає кисті рук від шкідливих вібрацій, ударів, а також полегшить керування велосипедом в складних умовах. Дана вилка являє бюджетний рівень, а тому не призначена для стрибків і агресивних спусків.

Колеса діаметром 26 дюймів з недавніх пір вважаються класикою гірського велосипеда. Серед їх достоїнств можна виділити низьку вагу, маневреність і відмінну динаміку розгону. Такі колеса оптимальні для людей невисокого зросту. Зібрані вони на алюмінієвих ободах, щоб проблема освіти «вісімок» на колесах не турбувала вас якомога більше. Покришки шириною 1,95 дюйма однаково хороші і для асфальту, і для пересіченій місцевості.

Перемикання передач реалізовано в форматі 3х7. Це найбільш популярний розрахунок серед велосипедів початкового рівня, так як дозволяє без особливих зусиль піднятися в гору і з вітерцем з'їхати зі спуску. Велика зірка на системі шатунів закрита пластиковим захистом спеціально для того, щоб Ваша одяг не ушкоджувалася про гострі зуби і менше бруднилися. Шатуни крутяться досить легко без будь-яких ривків, завдяки картриджной каретці, зібраної на двох промислових підшипниках. Манетки встановлені окремо від гальмівних ручок, тому їх можна відрегулювати так, як Вам буде зручно.

Дискові механічні гальма усувають всі недоліки морально застарілих вібрейки. Вони дозволяють набагато точніше управляти гальмівний потужністю навіть при невеликому зусиллі на гальмівний важіль. Вони практично не залежать від зовнішніх факторів і добре почуваються в будь-яку погоду.