Тормоз Sram G2 RSC Diffusion black передний 00.5018.121.000 | Veloparts

Тормоз Sram G2 RSC Diffusion Black передний 00.5018.121.000 - это новая модель самого мощного и лёгкого тормоза, который стал ещё мощнее на 7% и легче. Новая модель поступила в продажу с апреля 2019 года. Область его применения от Cross-Country до Freeride. Конструкция основана непосредственно на модели Sram CODE, поэтому G2 имеет идеальную форму, модуляцию и огромную силу торможения в любых мыслимых ситуациях. Ширина рычага и свободный ход тормозного рычага из алюминия можно индивидуально отрегулировать в соответствии с предпочтениями райдера во время торможения. Так что у вас все под контролем даже на самом сложном спуске;) Тормоз Sram G2 это великолепное соотношение новых технологий, качества и цены.

Особенности:

• Регулировка без применения инструмента,
• Регулировка подвода колодок,
• Повышенный барьер перегрева суппорта,
• Отсутствие мёртвой зоны при нажатии на ручку,
• Бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему,
• Совместимость с MatchMaker ™ X, Bleeding Edge ™, Heat Shield

Технологии:

• DirectLink ™: обеспечивает точный контроль передаваемого усилия от рычага к клиперу, что дает хорошую модуляцию.
• PiggyBack ™: отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг.
• DOT 5.1: обладает почти в 3 раза выше температуры кипения чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях.
• Heat Shield: это тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между подушкой и корпусом суппорта, уменьшая температуру жидкости суппорта примерно на 20 ° C даже в самых экстремальных условиях испытаний.
• Lever Pivot Bearings: это подшипники которые находятся на рычаге дают четкое управление рычагом и постоянно легкую и плавную передачу усилия.
• MatchMaker: с помощью таких креплений, тормоза можно совместить с мантками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, тем самым навести порядок на руле и уменьшить вес.
• SwingLink ™: нажмите на ручку тормоза и Вы сразу почувствуете эту технологию — отсутствует мёртвая зона, с помощью специальной кулачковой формы тормоз сразу приводится в действие.