Только представьте – вы едите по дороге и даже не берете с собой заплатки и клей. У вас нет запасной камеры и бортировок, для замены покрышки. Казалось бы мечта, но вот один производитель все же решил попробовать воплотить ее в реальность.
Прежде, хотим напомнить основные претензии к данным покрышкам:
- Их большой вес, в отличии от стандартных покрышек, с учетом камеры и ободной ленты
- Сопротивление качению
- Отсутствие нормальной аммортизации
Корейская компания Tannus Tyres, с офисом в Британии, представила в свет цельные покрышки, 28 диаметра и 23 мм в ширину. В их основе, лежит полимер под названием Aither. И производитель конечно уверяет в их высоком качестве, почти не уступающим обычным покрышкам.
Они весят всего 380 грамм, что в пределах допустимого. Также Tannus Tyres, говорит что данная покрышка уступает своим собратьям по накату, всего на 8%.
Также существуют 2 версии, по параметру аммортизации, что эквивалентно 90 и 110 PSI, на стандартный покрышках. Правда заявленный ресурс покрышек, всего 15 тысяч километров.
За пару покрышек просят 99 фунтов, то есть по 50 фунтов за штуку примерно.
Производитель рекомендует данные покрышки в основном для владельцев фикседов, велокурьеров, ситибайкеров. В общем для тех, кто готов себя ущемить в показателях наката, но сохранить время и нервы от проколов.
