Тормоз дисковый передний Sram G2 Ultimate Carbon Lever Ti Hardware ReachSwingLink Rear - 2000 мм Lunar Grey | Veloparts

Назначение: Trail, All Mountain, Freeride

Тип тормоза: гидравлический дисковый, задний

Тип крепления тормоза: Post Mount (IS с адаптером)

Количество поршней: 4

Гидролиния: 2000 мм

Тормозная жидкость: DOT 5.1

Тормозные колодки: органические

Совместимость с роторами: 160, 170, 180, 200 мм

В комплекте: калипер, тормозная ручка, гидролиния, трос, рубашка и концовки троса и рубашки, крепежные болты

Материалы: карбон

Особенности модели:

• Регулировка без применения инструмента,
• регулировка подвода колодок,
• повышенный барьер перегрева суппорта,
• отсутствие мёртвой зоны при нажатии на ручку,
• бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему,
• совместимость с MatchMaker™ X, Bleeding Edge™, Heat Shield

Технологии:

DirectLink™ обеспечивает точный контроль передаваемого усилия от рычага к клиперу, что дает хорошую модуляцию.
PiggyBack™ отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг.
DOT 5.1. обладает почти в 3 раза выше температуры кипения чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях.
Heat Shield - это тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между подушкой и корпусом суппорта, уменьшая температуру жидкости суппорта примерно на 20 ° C даже в самых экстремальных условиях испытаний.
Lever Pivot Bearings - это подшипники которые находятся на рычаге дают четкое управление рычагом и постоянно легкую и плавную передачу усилия.
MatchMaker: с помощью таких креплений, тормоза можно совместить с мантками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, тем самым навести порядок на руле и уменьшить вес.
SwingLink™ нажмите на ручку тормоза и Вы сразу почувствуете эту технологию — отсутствует мёртвая зона, с помощью специальной кулачковой формы тормоз сразу приводится в действие.

О компании:

История компании SRAM начинается в далеком 1987 году с открытия маленького цеха и офиса по производству и сборке велосипедов из сторонних комплектующих. На тот момент штат компании насчитывал 6 человек. Офис компании располагался в США, Чикаго. В течении нескольких лет конструкторы компании SRAM начинают производить свои недорогие велозапчасти, в частности фирменный шифтеры SRAM для шоссейных велосипедов.
Некоторые велосипедисты с мировым именем рисуют и устанавливают оборудование на шоссейные велосипеды. И побеждают в гонках (Кенни Сауза выигрывает Чемпионат Мира).

Компания планомерно вытесняет с рынка конкурентов, и становится вторым после Shimano производителем велоаксессуаров и велокомпонентов в мире. Более половины шоссеных команд исспользуют навесное оборудование от SRAM.